中建鋼構(gòu)巴基斯坦項(xiàng)目首批國(guó)標(biāo)構(gòu)件順利裝箱發(fā)運(yùn)

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作者：劉廣梁閆玉濤
時(shí)間：2012-06-21 17:46:32 [收藏]

關(guān)鍵詞：中建鋼構(gòu) 巴基斯坦

    （通訊員劉廣梁閆玉濤）經(jīng)過(guò)十余名工人及管理人員10小時(shí)的全力奮戰(zhàn)，6月20日晚上10時(shí)，中建鋼構(gòu)巴基斯坦貝布托機(jī)場(chǎng)航站樓項(xiàng)目首批國(guó)標(biāo)構(gòu)件在中建鋼構(gòu)陽(yáng)光惠州有限公司廠內(nèi)成功裝箱發(fā)運(yùn)。22日集裝箱將從深圳鹽田港出發(fā)，駛往巴基斯坦卡拉奇港口，預(yù)計(jì)7月10日到港。此批國(guó)標(biāo)鋼構(gòu)件的裝箱發(fā)運(yùn)標(biāo)志該司在巴基斯坦推行建筑鋼結(jié)構(gòu)中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)取得階段性成果。
        本批構(gòu)件海運(yùn)采用40尺普通高柜，可裝載12根勁性柱和預(yù)埋件，共計(jì)22.8噸。與其他貨柜相比，普通高柜的裝箱難度大，耗時(shí)長(zhǎng)，加之勁性柱體積大、形狀不規(guī)則，更是難上加難。為了盡可能的利用集裝箱的空間，海外事業(yè)部駐廠人員同陽(yáng)光廠相關(guān)部門(mén)集思廣益，設(shè)計(jì)了多套裝箱方案，力爭(zhēng)首批構(gòu)件按計(jì)劃全部裝箱。
       早上8點(diǎn)20分，集裝箱進(jìn)入陽(yáng)光廠，等待在料場(chǎng)的工人開(kāi)始裝貨。在35攝氏度高溫的“烤”驗(yàn)下，集裝箱變成了烤箱，經(jīng)過(guò)10個(gè)小時(shí)的奮戰(zhàn)，終于順利完成了裝箱。
       中建鋼構(gòu)自2011年8月6日進(jìn)駐巴基斯坦貝布托機(jī)場(chǎng)航站樓項(xiàng)目以來(lái)，一直致力于中國(guó)建筑鋼結(jié)構(gòu)標(biāo)準(zhǔn)和國(guó)標(biāo)構(gòu)件的輸出，經(jīng)過(guò)項(xiàng)目管理人員近8個(gè)月的努力，終于在近期完成了國(guó)標(biāo)材料與美國(guó)標(biāo)準(zhǔn)材料代換、材料報(bào)審及鋼結(jié)構(gòu)施工方案的報(bào)審工作。
       巴基斯坦貝布托國(guó)際新機(jī)場(chǎng)位于巴基斯坦首都伊斯蘭堡Fateh Jang區(qū)，是巴國(guó)近年來(lái)最有影響力的公共項(xiàng)目，由主樓和東、南、北候機(jī)休息長(zhǎng)廊組成，整個(gè)結(jié)構(gòu)呈“飛機(jī)”造型，總承包合同額逾2.36億美元，中建鋼構(gòu)有限公司負(fù)責(zé)全部6000噸鋼結(jié)構(gòu)的制造和安裝。機(jī)場(chǎng)建成后將形成年輸送900萬(wàn)名乘客的能力，并取代位于Chaklala超負(fù)荷運(yùn)營(yíng)的軍民兩用老機(jī)場(chǎng)，對(duì)于改善伊斯蘭堡民航運(yùn)輸能力、提升巴基斯坦國(guó)際形象將起到極其重要的作用。