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    亮出中國(guó)基建業(yè)“金字招牌”

    作者:鋼結(jié)構(gòu)網(wǎng)    
    時(shí)間:2012-08-21 10:40:11 [收藏]
    在海外的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)現(xiàn)場(chǎng),越來越多地出現(xiàn)中國(guó)企業(yè)的身影,他們不再是簡(jiǎn)單地承包施工,而是開始整體承建一個(gè)個(gè)大型工程,完成一個(gè)個(gè)全套的“交鑰匙”項(xiàng)目,中國(guó)工程建設(shè)領(lǐng)域的多...
        關(guān)鍵詞:中國(guó)基建業(yè)
       
       
       
              在海外的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)現(xiàn)場(chǎng),越來越多地出現(xiàn)中國(guó)企業(yè)的身影,他們不再是簡(jiǎn)單地承包施工,而是開始整體承建一個(gè)個(gè)大型工程,完成一個(gè)個(gè)全套的“交鑰匙”項(xiàng)目,中國(guó)工程建設(shè)領(lǐng)域的多家公司共同打造著“中國(guó)建設(shè)”的金字招牌。其中,擁有良好海外經(jīng)營(yíng)基礎(chǔ)的中國(guó)交建(4.60,0.00,0.00%)在重組之后快速發(fā)展,“走出去”的步伐愈發(fā)穩(wěn)健。
        
        中國(guó)企業(yè)走向海外市場(chǎng)的狀態(tài)正在發(fā)生著深刻的變化,經(jīng)歷著由小到大、由弱變強(qiáng)的發(fā)展歷程。中國(guó)交通建設(shè)集團(tuán)就是其中的代表之一。
        
        10年的發(fā)展,中國(guó)交建從一個(gè)行業(yè)性國(guó)企轉(zhuǎn)型為跨國(guó)公司。2011年,公司海外業(yè)務(wù)新簽合同額119億美元,完成營(yíng)業(yè)額55億美元,實(shí)現(xiàn)利潤(rùn)總額4億美元,位居美國(guó)《工程新聞?dòng)涗洝罚‥NR)全球最大225家國(guó)際工程承包商第11位,在中國(guó)上榜企業(yè)中連續(xù)5年排名第一,在前不久剛剛發(fā)布的2012年《財(cái)富》“世界500強(qiáng)企業(yè)”中排名第216位。截至2011年底,中國(guó)交建的海外在建項(xiàng)目有400多個(gè),合同金額290億美元,全部處于受控狀態(tài),沒有一個(gè)虧損項(xiàng)目。
        
        穩(wěn)步發(fā)展奠定海外基礎(chǔ)
        
        中國(guó)交建是整合原中國(guó)港灣和中國(guó)路橋兩大交通基建企業(yè)組建而成。在改革開放之初,港灣、路橋就大膽邁出了“走出去”的步伐。經(jīng)過多年發(fā)展,中國(guó)交建在海外形成了一定的經(jīng)營(yíng)力量。進(jìn)入21世紀(jì),隨著對(duì)海外市場(chǎng)重視程度的提升,中國(guó)交建海外經(jīng)營(yíng)力量開始了自身的改革,對(duì)市場(chǎng)格局進(jìn)行調(diào)整,市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)意識(shí)不斷深化,市場(chǎng)運(yùn)作手段不斷加強(qiáng),為今后的快速發(fā)展奠定了良好的基礎(chǔ)。
        
        隨著國(guó)家“大經(jīng)貿(mào)”政策和“走出去”戰(zhàn)略的提出與深入實(shí)施,中國(guó)交建的海外業(yè)務(wù)確定以大力發(fā)展具有競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)的海事工程、公路、橋梁工程、房建以及港口機(jī)械為重點(diǎn),實(shí)施品牌戰(zhàn)略,不斷擴(kuò)大市場(chǎng)份額,在70多個(gè)國(guó)家和地區(qū)設(shè)立了分、子公司和分支機(jī)構(gòu)。同時(shí)通過興辦當(dāng)?shù)睾腺Y、合作企業(yè),有效提高使用國(guó)外資源的力度。工程承包方式亦由過去的分包、施工為主逐步轉(zhuǎn)向總承包或“交鑰匙”項(xiàng)目,外派人員的數(shù)量和素質(zhì)不斷提高。
        
        2003年,公司投資并興建了剛果水泥廠,成為剛果(布)魯特特地區(qū)最大的企業(yè)。水泥廠在拓展市場(chǎng)的同時(shí),注重與當(dāng)?shù)鼐用竦慕涣鳎龠M(jìn)企業(yè)、社會(huì)的協(xié)調(diào)發(fā)展,樹立了良好的中資企業(yè)形象。例如,向魯特特中心醫(yī)院捐助藥品及醫(yī)療設(shè)備,對(duì)魯特特中心小學(xué)教室進(jìn)行補(bǔ)修,為小學(xué)打建水井。而水泥廠組織的周末露天影院,播放當(dāng)?shù)匾魳泛蜌W美、中國(guó)經(jīng)典影片,極大地豐富了當(dāng)?shù)鼐用竦奈幕睢?br />   
        2004年,公司以EPC方式承建合同額為1.9億美元的印尼馬都拉大橋項(xiàng)目,為當(dāng)年我國(guó)在海外建設(shè)的最大交通基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目。
        
        2004年底,公司承建的巴基斯坦瓜達(dá)爾深水港口完工。這是我國(guó)對(duì)外援助建設(shè)最大的港口工程,項(xiàng)目從開始就深受中巴兩國(guó)政府和領(lǐng)導(dǎo)人高度重視和關(guān)注,被譽(yù)為中巴兩國(guó)友誼的里程碑之一。
        
        戰(zhàn)略重組實(shí)現(xiàn)快速發(fā)展
        
        在戰(zhàn)略重組中,如何發(fā)揮既有品牌價(jià)值,一直是中國(guó)交建關(guān)注的重大問題。原中國(guó)港灣“CHEC”和中國(guó)路橋“CRBC”品牌在國(guó)際市場(chǎng)上具有很高的影響力和商譽(yù)價(jià)值,必須加強(qiáng)對(duì)兩個(gè)國(guó)際知名品牌的保護(hù)。中國(guó)交建調(diào)整海外業(yè)務(wù)經(jīng)營(yíng)模式,把“中國(guó)路橋”和“中國(guó)港灣”兩個(gè)品牌,作為中國(guó)交建的對(duì)外經(jīng)營(yíng)窗口,主要參與境外市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)。
        
        2005年以來,針對(duì)市場(chǎng)的變化,中國(guó)交建實(shí)施戰(zhàn)略重組、整體上市,海外業(yè)務(wù)實(shí)現(xiàn)了飛躍。中國(guó)路橋和中國(guó)港灣借助中國(guó)交建整體上市的機(jī)遇,按照海外戰(zhàn)略部署,創(chuàng)新經(jīng)營(yíng)模式、轉(zhuǎn)變經(jīng)營(yíng)理念,實(shí)施高端市場(chǎng)戰(zhàn)略,不斷提高對(duì)綜合資源的整合能力。市場(chǎng)開發(fā)從“以現(xiàn)匯項(xiàng)目為主,政府框架項(xiàng)目和經(jīng)援項(xiàng)目為輔”模式,向“以政府框架項(xiàng)目為主,現(xiàn)匯項(xiàng)目和經(jīng)援項(xiàng)目為輔”模式的成功轉(zhuǎn)型,有效利用了國(guó)內(nèi)國(guó)外兩種資源、兩個(gè)市場(chǎng)。
        
        據(jù)統(tǒng)計(jì),2005年至2011年6年間,中交海外業(yè)務(wù)累計(jì)實(shí)現(xiàn)新簽合同額500億美元,營(yíng)業(yè)額約300億美元,利潤(rùn)總額近18億美元。
        
        根據(jù)商務(wù)部統(tǒng)計(jì),2010年中國(guó)對(duì)外工程承包新簽合同額約1300億美元,完成營(yíng)業(yè)額約900億美元,中國(guó)交建占比均超過了8%,并實(shí)現(xiàn)了海外業(yè)務(wù)零虧損的佳績(jī)。
        
        截至2011年12月底,中國(guó)交建海外營(yíng)業(yè)額占總營(yíng)業(yè)額的20%,海外板塊對(duì)集團(tuán)利潤(rùn)貢獻(xiàn)度達(dá)31.2%,海外在建項(xiàng)目超過400個(gè),合同金額約300億美元,業(yè)務(wù)遍及全球108個(gè)國(guó)家和地區(qū)。
        
        確立目標(biāo)轉(zhuǎn)型跨國(guó)企業(yè)
        
        經(jīng)過多年的發(fā)展,中國(guó)交建在國(guó)際市場(chǎng)的布局已基本完成。目前,中國(guó)交建有海外機(jī)構(gòu)83個(gè),市場(chǎng)范圍發(fā)展到全球70多個(gè)國(guó)家和地區(qū)。近兩年,中國(guó)交建確立了“全面建設(shè)具有國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力的世界一流企業(yè)”的目標(biāo),對(duì)海外發(fā)展提出了更高的要求,到“十二五”末海外貢獻(xiàn)度要達(dá)到30%以上。想要實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo),就要全力打造海外發(fā)展平臺(tái),積極開展海外投融資業(yè)務(wù)。
        
        中國(guó)交建董事長(zhǎng)周紀(jì)昌說,國(guó)內(nèi)市場(chǎng)龐大,但作為央企,我們要在世界范圍內(nèi)考量自己,展示自己,發(fā)展自己。
        
        目前,中國(guó)交建開始整體實(shí)施“走出去”戰(zhàn)略。海外業(yè)務(wù)不但有港口、航道、路橋等主營(yíng)業(yè)務(wù)及港機(jī)、物流等優(yōu)勢(shì)產(chǎn)業(yè),還涉足新型業(yè)務(wù),包括鐵路、機(jī)場(chǎng)、水利,甚至包括電力、環(huán)保、開發(fā)區(qū)建設(shè)等;從項(xiàng)目的模式來講,不僅是傳統(tǒng)的工程施工承包,還應(yīng)有EPC、PMC等國(guó)際通行的承包形式,不僅有現(xiàn)匯項(xiàng)目,還應(yīng)有政府框架和各種類型的投融資業(yè)務(wù);從市場(chǎng)的區(qū)域來講,不僅有傳統(tǒng)的東南亞、非洲和中東市場(chǎng),還應(yīng)包括中亞、歐洲乃至全球的各個(gè)角落。
        
        在產(chǎn)業(yè)鏈上,中國(guó)交建經(jīng)歷了從勞務(wù)承包、工程承包到綜合服務(wù)提供商的道路。中國(guó)交建正在整合內(nèi)部設(shè)計(jì)、建設(shè)、營(yíng)運(yùn)資源,以組合優(yōu)勢(shì)贏得國(guó)際市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)。
        
        中國(guó)交建還敏銳地抓住商機(jī),大力開發(fā)政府框架項(xiàng)目。使其海外項(xiàng)目中政府框架項(xiàng)目EPC等高層次、高技術(shù)含量、高附加值的大型項(xiàng)目也逐年增加。例如,中國(guó)交建為世界抗震等級(jí)最高的美國(guó)舊金山——奧克蘭新海灣大橋提供了全部鋼結(jié)構(gòu),還在塞爾維亞建造一座跨越多瑙河的大橋。
        
        同時(shí),中國(guó)交建海外投資業(yè)務(wù)也逐步展開。2009年,中國(guó)交建以惟一一家建設(shè)公司類的發(fā)起人身份投資參與“中國(guó)——東盟投資合作基金”,用來支持區(qū)域基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。2010年8月9日,中國(guó)交建在與國(guó)際企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)中勝出,成功收購(gòu)世界著名海上鉆井平臺(tái)設(shè)計(jì)公司“F&G”。
        
        2012年7月21日,中國(guó)交建與牙買加政府在金斯敦簽署協(xié)議,將投資7億美元以BOT+EPC方式承建并運(yùn)營(yíng)65公里的牙買加南北高速公路。這是中國(guó)基建企業(yè)“走出去”的重大突破。
        
        
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