近日，吉林省四平市紫氣大路立交橋項目Ω形鋼結(jié)構(gòu)主塔順利合龍，為國內(nèi)首座Ω形鋼結(jié)構(gòu)主塔。 紫氣大路立交橋主線橋第二聯(lián)為鋼塔斜拉橋，鋼主塔塔頂距地面高97.63米，圓環(huán)直徑...
關(guān)鍵詞：國內(nèi)首座 Ω形鋼結(jié)構(gòu)
近日，吉林省四平市紫氣大路立交橋項目Ω形鋼結(jié)構(gòu)主塔順利合龍，為國內(nèi)首座Ω形鋼結(jié)構(gòu)主塔。
紫氣大路立交橋主線橋第二聯(lián)為鋼塔斜拉橋，鋼主塔塔頂距地面高97.63米，圓環(huán)直徑為83米，橫橋向呈“人”字形，順橋向呈圓環(huán)形，為國內(nèi)首座Ω形鋼結(jié)構(gòu)主塔。鋼塔共分為49個節(jié)段，單段最大重量151噸，總重4167.8噸。
鋼塔吊裝為項目施工的重點工程，因主線橋上跨四平電廠運煤專線，且東北地區(qū)有效施工期短，工期緊、任務(wù)重、安全風(fēng)險大。面對嚴(yán)峻形勢，施工單位積極與業(yè)主、監(jiān)理積極溝通，及時將吊裝方案變更為纜索吊吊裝，并邀請多位專家召開纜索吊吊裝的專家會議，確保吊裝方案安全、可行。施工過程中，施工單位精心安排，合理調(diào)配人機(jī)料，使鋼塔的加工、噴涂、吊裝形成流水作業(yè)，極大地提高了施工效率，在確保鋼塔安全、質(zhì)量的前提下，搶抓進(jìn)度，圓滿實現(xiàn)了業(yè)主下達(dá)的節(jié)點目標(biāo)。（互聯(lián)網(wǎng)）
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