近日,由潮峰鋼構(gòu)承建的新建杭州火車東站鋼結(jié)構(gòu)現(xiàn)場,一榀面積約4600平方米,重達680噸的桁架結(jié)構(gòu)構(gòu)件被緩緩提起,這也是整個東站項目鋼結(jié)構(gòu)施工中單體提升最大的構(gòu)件,至...
關(guān)鍵詞:潮峰鋼構(gòu) 單體構(gòu)件
近日,由潮峰鋼構(gòu)承建的新建杭州火車東站鋼結(jié)構(gòu)現(xiàn)場,一榀面積約4600平方米,重達680噸的桁架結(jié)構(gòu)構(gòu)件被緩緩提起,這也是整個東站項目鋼結(jié)構(gòu)施工中單體提升最大的構(gòu)件,至中午時,構(gòu)件被吊裝到位。
此次被提升的構(gòu)件為:12~15/S~U軸“大魚眼”結(jié)構(gòu),南北跨度78米,東西跨度60米,重量680噸。該部分包含12~15/U軸南北向大桁架、U軸以東懸挑桁架,以及S~U/12~15軸“大魚眼”罩棚結(jié)構(gòu),其結(jié)構(gòu)形式為外環(huán)三道異性橢圓環(huán)狀桁架結(jié)構(gòu),中間魚眼結(jié)構(gòu)采用雙曲方管構(gòu)造,整個“大魚眼”桁架結(jié)構(gòu)體系復雜,桿件種類繁多,在地面拼裝用時就達1個半月時間,10月28日下午預提脫胎架,10月29日正式提升到位,10月30日展開全面對口焊接。此次提升所用設備為10臺提升機,4臺控制泵站,順利完成東端鋼結(jié)構(gòu)最復雜、最難、體量最大的一個區(qū)間,為后續(xù)SU軸高架層施工提供作業(yè)面,同時、基本全部移交東廣場。(互聯(lián)網(wǎng))