中國建筑金屬結(jié)構(gòu)協(xié)會
建筑鋼結(jié)構(gòu)分會主辦
兩月完成站房樁基節(jié)點工程
蘭州西客站樞紐站房今年開工建設(shè)，該工程總建筑面積達(dá)23.3萬平方米，其中站房工程面積為10萬平方米，站臺雨棚、南北聯(lián)系通道、出租車道等其他建筑面積10萬多平方米。作為西北地區(qū)最大的交通樞紐工程之一，被列為全省重點工程，建成后的蘭州西站將成為以鐵路客運為中心，集城市軌道、長途汽車、公交、出租車和社會車輛等多種交通設(shè)施及交通方式的完全交通樞紐。經(jīng)過連續(xù)50天的施工，節(jié)點工程蘭州西站站房樁基工程完成，接下來將進(jìn)行站房主體建設(shè)。
昨日走訪時記者了解到，位于蘭州西站蘭西車輛段區(qū)域內(nèi)的蘭州西客站南站房建設(shè)如火如荼地進(jìn)行著。從入場至今短短兩個多月，施工單位先后完成地鐵圍護(hù)樁共384根和工程樁1164根，順利完成蘭州鐵路局蘭州樞紐工程建設(shè)指揮部對蘭州西站工程的施工進(jìn)度要求，為下一步混凝土結(jié)構(gòu)施工打下基礎(chǔ)。今年春季，施工單位組織30多人從千里之外的北京趕赴施工現(xiàn)場。站房施工結(jié)構(gòu)體量大，規(guī)模空前，施工人員將蘭州西車輛段原有的辦公樓簡單改造入住后，迅速投入了緊張的前期規(guī)劃建設(shè)工作中。
蘭州軌道交通在北廣場有換乘站
根據(jù)鐵道部最新調(diào)整的全國中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃，結(jié)合蘭州市作為西北地區(qū)鐵路樞紐建設(shè)的逐步展開，作為蘭渝鐵路重要的組成部分，將原有蘭州西站貨場建設(shè)為蘭州西客站，主要承擔(dān)未來時速250公里~300公里高速動車組始發(fā)、終到及跨線列車作業(yè)。預(yù)測蘭州西客站年旅客發(fā)送量為近期3300萬人次、遠(yuǎn)期4500萬人次。旅客最高聚集人數(shù)為1.37萬人。車站主要分三層：高架候車層、站臺層、地下出站層，為立體式的交通換乘，人車分流，方便快捷。
建成后的蘭州西客站將成為以鐵路客運為中心，集城市軌道、長途汽車、公交、出租車和社會車輛等多種交通設(shè)施及交通方式的完全交通樞紐。現(xiàn)在的蘭州站仍承擔(dān)普速客車及蘭渝、包蘭方向的動車作業(yè)。結(jié)合即將開工的蘭州軌道交通工程，方便人們換乘。蘭州西客站站區(qū)規(guī)劃中有兩條城市軌道交通穿行經(jīng)過：1號線與鐵路線路平行，2號線與鐵路線路垂直，兩條軌道交通在北廣場設(shè)換乘站。
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