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填補(bǔ)國(guó)內(nèi)鋼結(jié)構(gòu)施工機(jī)械化措施技術(shù)空白

文/史飛劍、陳海健

12月9日，由中建鋼構(gòu)廣州東塔項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)自主研發(fā)的跨障礙式自爬升操作平臺(tái)在施工現(xiàn)場(chǎng)完成安裝并在360米高塔樓完成首次爬升，正式投入使用。該平臺(tái)的投入使用，解決了鋼結(jié)構(gòu)施工過(guò)程中常規(guī)柱操作平臺(tái)移位頻繁、安全性能差的問(wèn)題，具備適應(yīng)各種變截面結(jié)構(gòu)的能力，為鋼結(jié)構(gòu)施工構(gòu)筑了一道安全快捷的防線，填補(bǔ)了國(guó)內(nèi)鋼結(jié)構(gòu)施工機(jī)械化措施技術(shù)的空白。

據(jù)了解，進(jìn)入21世紀(jì)以來(lái)，隨著國(guó)內(nèi)超高層建筑的不斷涌現(xiàn)，建筑鋼結(jié)構(gòu)面臨著更高的結(jié)構(gòu)高度、更大的構(gòu)件截面、更多的鋼柱分段和變截面，對(duì)施工安全措施的要求越來(lái)越高，高空作業(yè)安全風(fēng)險(xiǎn)大、吊裝設(shè)備緊張的問(wèn)題與常規(guī)柱操作平臺(tái)移位頻繁、安全性能差之間的矛盾，迫切需要新型操作平臺(tái)的出現(xiàn)。

作為廣州在建第一高樓，廣州東塔項(xiàng)目為達(dá)到保障施工安全、節(jié)省塔吊吊次、減少高空人工作業(yè)的效果，自主研發(fā)了跨障礙式自爬升操作平臺(tái)。該平臺(tái)由伸縮式平臺(tái)、液壓爬升系統(tǒng)與“電-液比例”控制系統(tǒng)組成。其中液壓爬升系統(tǒng)為可周轉(zhuǎn)使用的標(biāo)準(zhǔn)模塊，繼承液壓爬模的成熟技術(shù)，具有大梯度自爬升、自動(dòng)懸掛附著、伸縮卡舌式防墜爬升機(jī)構(gòu)三大創(chuàng)新功能。其中，大梯度自爬升是本技術(shù)的一大創(chuàng)新，將填補(bǔ)現(xiàn)有液壓爬模無(wú)法跨越大梯度變截面的技術(shù)空白，使爬升平臺(tái)具備適應(yīng)各種變截面結(jié)構(gòu)的能力,是鋼結(jié)構(gòu)施工領(lǐng)域的一個(gè)重要?jiǎng)?chuàng)新，具有重大的實(shí)用價(jià)值和廣闊的推廣應(yīng)用前景。

據(jù)悉，自爬升式操作平臺(tái)在前期研發(fā)中，進(jìn)行了多次實(shí)體試驗(yàn)，分別實(shí)現(xiàn)液壓系統(tǒng)爬升、整體長(zhǎng)距離爬升、變截面爬升等功能，實(shí)現(xiàn)了平臺(tái)無(wú)人整體同步爬升，并于2013年9月13日通過(guò)國(guó)內(nèi)權(quán)威專家論證。據(jù)中建鋼構(gòu)華南大區(qū)技術(shù)總工鐘紅春介紹，此次自爬升操作平臺(tái)現(xiàn)場(chǎng)爬升的完成，不僅為該技術(shù)在實(shí)際工程領(lǐng)域的應(yīng)用和推廣打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)，更為今后鋼結(jié)構(gòu)機(jī)械施工技術(shù)的研發(fā)開(kāi)啟新方向。