據(jù)臺灣“中央社”報道,2014年巴西世界杯足球賽12日開踢,但12個比賽城市的都市行動和機場建設(shè)僅交出51.7%,且45項啟用計劃中,15項沒有完工。
巴西政府為籌備世足賽宣布的87項行動與機場工程,其中32項被排除,包括最重要的、連接圣保羅與里約熱內(nèi)盧的高鐵計劃。
巴西總統(tǒng)羅賽芙出席東北城市薩爾瓦多的地鐵啟用儀式,但歷經(jīng)14年,只交出7.3公里,且啟用初期限制使用時間和載客人數(shù),受到輿論批評。當?shù)卣畬ㄔO(shè)計劃延宕或取消的解釋包括官僚作為、突發(fā)狀況、征地司法糾紛、變更原始計劃、包工問題等。
巴西城市部表示,聯(lián)邦政府自2007年起已為都市行動建設(shè)項目投資巴西幣143億元(約63.83億美元),其中71.3%用于世界杯比賽城市的工程,州與市政府負責執(zhí)行。城市部還指出,造成工程進度遲緩的主要困難之一,是建設(shè)計劃漏洞百出,以致遭遇許多環(huán)境或工程本身的問題。至于征地與居住地民眾沖突問題─民間反對巴西舉辦世足賽示威抗議的主因之一,城市部表示,每個城市應(yīng)該在大眾運輸與居住需求之間,自行取得平衡。
調(diào)查顯示,12個比賽城市修建或擴建的13座機場(包括圣保羅內(nèi)地Viracopos機場),只交出9座,其中4座有細部工程未完工。雖然如此,民航局執(zhí)行長仍對工程進度表示滿意且樂觀。執(zhí)行長指出,2011至2014年間,政府在全國各州首府機場共投資113億元,興建面積140萬平方公尺,航站擴建1倍。
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