昆明新機(jī)場(chǎng)航站樓金屬屋面工程施工新技術(shù)

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作者：廖功華丁劍強(qiáng) 付新芝殷巧龍朱軍林蔣飛崔曉峰伍彩單
時(shí)間：2012-02-15 17:03:05 [收藏]

本文介紹昆明新機(jī)場(chǎng)航站樓金屬屋面工程在施工詳圖設(shè)計(jì),加工制作和安裝過(guò)程中新技術(shù)的研究應(yīng)用,可作為類似工程參考.
關(guān)鍵詞：

1 工程概況

昆明新機(jī)場(chǎng)航站樓位于昆明市官渡區(qū)大板橋鎮(zhèn)。航站樓總建筑面積448400?。主要由前端中心區(qū)（A區(qū)）主樓、東西兩側(cè)指廊（E區(qū)、F區(qū)）、中央指廊（B區(qū)）、后端中心區(qū)（C區(qū)）、遠(yuǎn)端東西Y型指廊（G區(qū)、H區(qū)）等部份組成。南北長(zhǎng)855.1米,東西寬1134.8米。整個(gè)航站樓投影面積約為18萬(wàn)平方米。其中：

1前中心區(qū)（A區(qū)）：東西寬（包括懸挑及屋面挑檐）約為354米；南北長(zhǎng)（包括懸挑及屋面挑檐）約為282米；投影面積約為8.3萬(wàn)平方米。

2東西指廊區(qū)（E區(qū)、F區(qū)）：東西長(zhǎng)約408米；最寬處東西兩端各為60米和48米；最窄處為24米；投影面積各約為1.6萬(wàn)平方米。

3中指廊（B區(qū)）：東西最大寬約為137米；南北長(zhǎng)約為278米；投影面積約為1.7萬(wàn)平方米。

4后中心區(qū)（C區(qū)）：東西最大寬度約為240米；南北長(zhǎng)約185米；投影面積約為2.1萬(wàn)平方米。

5遠(yuǎn)端東、西Y指廊（G區(qū)、H區(qū)）：最大寬度兩端各約為71米和42米；長(zhǎng)各約289米；投影面積各約為1.4萬(wàn)平方米。

航站樓的±0.000高程為海拔2102.35米。航站樓最高點(diǎn)為南側(cè)屋脊頂點(diǎn)，相對(duì)標(biāo)高72.91米。

金屬屋面置于三維曲面網(wǎng)架上，覆蓋面積約為24.6萬(wàn)平方米，屋面系統(tǒng)上表面為氟碳涂層鋁鎂錳合金板屋面,集防水、裝飾、采光及支承等多種功能為一體。

本工程施工范圍主要包括：金屬屋面系統(tǒng)(含鋼結(jié)構(gòu)檁條安裝，底板安裝，無(wú)紡布,玻璃絲棉，襯檁安裝，防潮隔氣膜安裝，隔音復(fù)合板安裝，防水卷材鋪設(shè)、鋁合金T型碼安裝，屋面防雷系統(tǒng)安裝，氟碳涂層鋁鎂錳合金板安裝)；排水天溝；屋面虹吸系統(tǒng)；屋面采光天窗系統(tǒng)；檐口等相關(guān)項(xiàng)目。

本工程的深化設(shè)計(jì)和施工嚴(yán)格執(zhí)行國(guó)家和行業(yè)有關(guān)設(shè)計(jì)施工規(guī)范及標(biāo)準(zhǔn)；根據(jù)總包單位的總體施工進(jìn)度計(jì)劃編制屋面施工工序及計(jì)劃，對(duì)重點(diǎn)難點(diǎn)提出切實(shí)可行的施工安裝措施。

(1).屋面系統(tǒng)構(gòu)造

昆明新機(jī)場(chǎng)航站樓金屬屋面工程選用直立鎖邊咬合接縫屋面系統(tǒng)，該屋面系統(tǒng)具有以下特點(diǎn)：

典雅美觀，屋面線條纖細(xì)并且不影響屋面設(shè)計(jì)效果；

整體結(jié)構(gòu)性防水、排水功能；

結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)潔、輕巧、安全，在臺(tái)風(fēng)、暴雨地區(qū)尤其適用；

采用自動(dòng)控制機(jī)械施工，安裝靈活、快速、精確、經(jīng)濟(jì)。

水密性強(qiáng)：金屬屋面板塊的咬合方式為立邊單向雙重折邊并依靠機(jī)械力量自動(dòng)咬合，板塊吻合緊密，水密性強(qiáng)，能有效防止毛細(xì)雨入侵。

本工程金屬屋面整體結(jié)構(gòu)體系有金屬屋面、排水天溝、屋面虹吸系統(tǒng)、屋面采光天窗系統(tǒng)四大分部組成，其中金屬屋面包含其周邊的檐口等相關(guān)項(xiàng)目。

1).金屬屋面結(jié)構(gòu)

金屬屋面有鋼結(jié)構(gòu)檁條、底板、無(wú)紡布、襯檁、玻璃絲棉、防潮隔氣層、蜂窩芯保溫隔音復(fù)合板、防水卷材、鋁合金T型碼、屋面防雷系統(tǒng)、氟碳涂層鋁鎂錳合金板等部件組合而成。

由上圖可知金屬屋面主結(jié)構(gòu)由底板、無(wú)紡布、襯檁、玻璃絲棉、防潮隔氣層、蜂窩芯保溫隔音復(fù)合板、防水卷材、鋁合金T型碼、屋面防雷系統(tǒng)、氟碳涂層鋁鎂錳合金板等部件組成，而后通過(guò)底板與其下部的檁條鉚接，檁條及檁條連接件通過(guò)焊接與屋蓋網(wǎng)架結(jié)構(gòu)上的檁托連接，從而完成整個(gè)金屬屋面體系。

2).排水天溝系統(tǒng)

(2）金屬屋面工程難點(diǎn)與重點(diǎn)

昆明新機(jī)場(chǎng)航站樓設(shè)計(jì)新穎，造型美觀；金屬屋面的選型是綜合其結(jié)構(gòu)形式、建筑效果、施工技術(shù)、經(jīng)濟(jì)成本等多方面的因素，采用新型材料及先進(jìn)施工技術(shù)，同時(shí)又兼顧保溫、防水等功能確定下來(lái)的。基于大跨度空間結(jié)構(gòu)和金屬屋面的特性，結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)施工的實(shí)際情況，本工程在屋面施工中有如下幾個(gè)重點(diǎn)、難點(diǎn)：

1).鋁合金屋面板的壓型、運(yùn)輸及吊裝是難點(diǎn)

原因分析：本工程屋面板選用1.0mm厚PVDF涂層鋁鎂錳合金板，為減少搭接采用長(zhǎng)尺板，如A區(qū)前中心區(qū)最長(zhǎng)的屋面板達(dá)171米，這就給板材的壓制成型、物料運(yùn)輸及吊裝都帶來(lái)了很大的難度。如何科學(xué)合理、高質(zhì)量地完成這些工序就成為屋面施工的關(guān)鍵。

解決方案：將金屬屋面板安全運(yùn)到屋面前可先將65/400型直立鎖邊成型機(jī)及鋁卷調(diào)運(yùn)至屋面。機(jī)器調(diào)運(yùn)至屋面前，在指廊屋面檁條上焊接HN200x130x6x8mm工字鋼臨時(shí)支撐，間距及跨度根據(jù)網(wǎng)架球節(jié)點(diǎn)位置確定。

2).各系統(tǒng)交接處的防滲漏構(gòu)造處理是關(guān)鍵

原因分析：本工程金屬屋面系統(tǒng)與天窗、虹吸、防墜落等系統(tǒng)相互交叉，并且有上人洞口等穿出屋面，所以節(jié)點(diǎn)細(xì)部構(gòu)造處理，是屋面防滲漏的關(guān)鍵；

解決方案：

1在深化設(shè)計(jì)階段認(rèn)真考慮、優(yōu)化節(jié)點(diǎn)細(xì)部構(gòu)造；

2加強(qiáng)施工過(guò)程控制；嚴(yán)格執(zhí)行“三檢制度”，做到上道工序不合格，嚴(yán)禁進(jìn)入下道工序的施工。

3).施工人員行走以及物料的高空運(yùn)輸，安全措施很重要

原因分析：造型復(fù)雜、結(jié)構(gòu)坡度較大，給屋面的安裝和物料運(yùn)輸帶來(lái)了極大的困難，故施工安全保障就成了重中之重。

解決方案：

1加大硬件投入，增加安全保障：在鋼架上搭建縱橫交織的行人通道，系掛鋼絲繩用于固定安全帶；下方滿鋪安全網(wǎng)；

2強(qiáng)化安全管理：加強(qiáng)安全技術(shù)交底和安全操作規(guī)程指導(dǎo).

3合理安排施工工序：如在金屬屋面安裝前,先安裝排水天溝；在壓型鋼板安裝之后再進(jìn)行其他部分安裝；使屋面高空作業(yè)安全得到保障.

2金屬屋面的加工制作

(1)材料選用

1)金屬屋面