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    西安咸陽機(jī)場二期擴(kuò)建工程T3A航站樓主樓鋼結(jié)構(gòu)合攏

    作者:    
    時間:2010-08-12 14:47:30 [收藏]
    8月6日,西部機(jī)場集團(tuán)在西安咸陽國際機(jī)場二期擴(kuò)建工程的T3A航站樓主樓施工現(xiàn)場舉行了鋼結(jié)構(gòu)合攏儀式,標(biāo)志著航站樓控制性工程關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)的順利完工,為2011年工程全面竣工奠定了良好的基礎(chǔ)。
        關(guān)鍵詞:
      8月6日,西部機(jī)場集團(tuán)在西安咸陽國際機(jī)場二期擴(kuò)建工程的T3A航站樓主樓施工現(xiàn)場舉行了鋼結(jié)構(gòu)合攏儀式,標(biāo)志著航站樓控制性工程關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)的順利完工,為2011年工程全面竣工奠定了良好的基礎(chǔ)。
          西安咸陽國際機(jī)場二期擴(kuò)建工程T3A航站樓主樓總建筑面積約14萬平方米,屋面鋼結(jié)構(gòu)為鋼管樹形柱支承空間鋼管桁架結(jié)構(gòu)體系。屋面南北方向長約332米,東西方向?qū)捈s142米,由80根鋼管樹形柱支撐20榀桁架,桁架桿件采用熱軋無縫空心圓管,圓管連接點(diǎn)均為相貫節(jié)點(diǎn)。主樓屋面鋼結(jié)構(gòu)總用鋼量5000余噸。由于采用科學(xué)、先進(jìn)的吊裝方案,不僅提高了安裝工作效率,而且大大降低了工程建設(shè)成本。項(xiàng)目自5月28日開始第一榀屋架吊裝。施工單位精心組織,科學(xué)管理,克服高溫酷暑,加班加點(diǎn),用不到70天完成了航站樓屋面鋼結(jié)構(gòu)的吊裝,為后續(xù)屋面、幕墻施工創(chuàng)造了很好的條件。
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