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    建筑鋼結(jié)構(gòu)市場(chǎng)廣闊 不懼怕地產(chǎn)調(diào)控

    作者:    
    時(shí)間:2010-09-13 15:07:01 [收藏]
    2010-9-6 16:22:12        目前,鋼結(jié)構(gòu) 建筑在世界上已經(jīng)得到普遍應(yīng)用,全世界101棟超高層建筑中,純鋼結(jié)構(gòu)的有59棟,同時(shí)...
        關(guān)鍵詞:
      2010-9-6 16:22:12

           目前,鋼結(jié)構(gòu) 建筑在世界上已經(jīng)得到普遍應(yīng)用,全世界101棟超高層建筑中,純鋼結(jié)構(gòu)的有59棟,同時(shí)國(guó)外60%以上的高檔住宅都采用了鋼結(jié)構(gòu)。國(guó)外專家認(rèn)為,鋼結(jié)構(gòu)建筑能保護(hù)環(huán)境、節(jié)約能源,是二十一世紀(jì)房地產(chǎn)產(chǎn)品的一批"黑馬"。

      業(yè)內(nèi)人士指出,鋼結(jié)構(gòu)建筑優(yōu)點(diǎn)突出,比之美日等發(fā)達(dá)國(guó)家,我國(guó)在建筑結(jié)構(gòu)中的使用比例仍有6倍提升空間,預(yù)計(jì)未來5年鋼結(jié)構(gòu)產(chǎn)量復(fù)合增速15%以上。短期來看,行業(yè)需求為新建廠房、體育場(chǎng)館、歌劇院等公共建筑,不受地產(chǎn)調(diào)控影響,且地產(chǎn)調(diào)控使鋼價(jià)穩(wěn)中有降,使鋼結(jié)構(gòu)公司可能在成本端受益。

          鋼構(gòu)建筑將成趨勢(shì)

      鋼結(jié)構(gòu)建筑并不少見,但鋼結(jié)構(gòu)住宅還很罕見。不過今年年底北京的第一個(gè)鋼結(jié)構(gòu)住宅工程--金宸公寓B座和C座,將揭開神秘的蓋頭。據(jù)有關(guān)專家透露,這種具有健康、環(huán)保、抗震等諸多優(yōu)點(diǎn)的鋼結(jié)構(gòu)住宅,將成為今后我國(guó)住宅的發(fā)展趨勢(shì)。

      中國(guó)建筑金屬結(jié)構(gòu)協(xié)會(huì)會(huì)長(zhǎng)杜宗翰日前對(duì)有關(guān)媒體表示,鋼結(jié)構(gòu)住宅在歐美已經(jīng)有幾十年歷史了,它憑著良好的抗震性、靈活可變的空間、環(huán)保等優(yōu)點(diǎn),迅速發(fā)展壯大。隨著我國(guó)整體生活水平的提高,對(duì)住宅質(zhì)量、品質(zhì)的要求也會(huì)提高,鋼結(jié)構(gòu)住宅一定會(huì)大行其道。 專家認(rèn)為,我國(guó)發(fā)展鋼結(jié)構(gòu)在正逢其時(shí)。我國(guó)鋼產(chǎn)量近幾年一直居世界首位,去年達(dá)1.57億噸,已是供大于求。鋼材的質(zhì)量、品種、規(guī)格也大為提高和豐富,為發(fā)展鋼結(jié)構(gòu)住宅提供了物質(zhì)基礎(chǔ)。目前北京、上海、山東等省市已開始進(jìn)行鋼結(jié)構(gòu)住宅試點(diǎn),其中北京金宸公寓已被列為建設(shè)部住宅鋼結(jié)構(gòu)體系示范工程。

      鋼結(jié)構(gòu)建筑優(yōu)點(diǎn)明顯

      與磚混等建筑結(jié)構(gòu)相比,鋼結(jié)構(gòu)建筑優(yōu)點(diǎn)突出,主要有以下幾個(gè)方面:

      一是自重輕。高層鋼筋混凝土 建筑物的自重在1.5~2.0t/?左右,高層建筑鋼結(jié)構(gòu) 自重大多在1t/?以下,低的只有0.5~0.6t/?。自重輕不僅可以減少運(yùn)輸和吊裝費(fèi)用,還可以降低基礎(chǔ)造價(jià),20層以上的建筑物,鋼結(jié)構(gòu)建筑優(yōu)勢(shì)顯現(xiàn)。

      二是節(jié)約結(jié)構(gòu)占有面積,增加使用面積,空間利用率高。比之同類鋼筋混凝土結(jié)構(gòu),高層建筑鋼結(jié)構(gòu)可以節(jié)約結(jié)構(gòu)占有面積28%,從而增加使用面積約4%。

      三是易改造、可回收,綠色環(huán)保。鋼結(jié)構(gòu)施工對(duì)環(huán)境的污染少,同時(shí)還可以回收再利用。

      四是抗震性能優(yōu)越。由于鋼有一定的韌性,抗震性能優(yōu)越,鋼梁、鋼柱組成柔性框架可抵抗8度以上地震,因此在日本等地震頻發(fā)國(guó)家應(yīng)用廣泛。

      五是安裝容易,施工期短,節(jié)約了人工成本,投資回收快。鋼結(jié)構(gòu)的構(gòu)件基本在工廠生產(chǎn),現(xiàn)場(chǎng)通常只需進(jìn)行緊固件和螺栓的安裝,施工期較短。一般輕鋼 項(xiàng)目工期3~6個(gè)月,重鋼 大項(xiàng)目的工期約1年。只有億元以上的超大型項(xiàng)目,工期才會(huì)超過一年。與鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)相比,30~50層的鋼結(jié)構(gòu)工程可以縮短施工工期8~12個(gè)月左右。工期短保障了業(yè)主的投資回收更快;構(gòu)件工廠化生產(chǎn)節(jié)約了人工成本,使鋼結(jié)構(gòu)建筑在人工成本很高的歐美和日本得到了廣泛應(yīng)用。

           市場(chǎng)發(fā)展空間巨大

      鋼結(jié)構(gòu) 優(yōu)點(diǎn)突出,但與發(fā)達(dá)國(guó)家鋼結(jié)構(gòu)行業(yè)發(fā)展水平相比,我國(guó)的發(fā)展水平仍然較低。

      據(jù)統(tǒng)計(jì),中國(guó)目前住宅年竣工面積為12億~14億?,其中鋼結(jié)構(gòu)住宅 的所占比例不足1%,而日本在20世紀(jì)90年代末,預(yù)制裝配住宅中鋼結(jié)構(gòu)比例已達(dá)71%,美國(guó)、澳大利亞、法國(guó)、意大利、芬蘭等國(guó)都有成熟的鋼結(jié)構(gòu)住宅體系。

          2008年,我國(guó)鋼結(jié)構(gòu)年產(chǎn)量占粗鋼總產(chǎn)量約4%,而發(fā)達(dá)國(guó)家鋼構(gòu)行業(yè)產(chǎn)量占粗鋼總產(chǎn)量比例已達(dá)10%以上。考慮到建筑鋼結(jié)構(gòu) 突出的優(yōu)點(diǎn),國(guó)內(nèi)十大產(chǎn)業(yè)振興規(guī)劃中的鋼鐵振興規(guī)劃也明確提出,要鼓勵(lì)在建筑結(jié)構(gòu)中提高用鋼的比例。

      隨著國(guó)內(nèi)鋼結(jié)構(gòu)技術(shù)、企業(yè)的發(fā)展,我國(guó)的"鋼構(gòu)產(chǎn)量/粗鋼產(chǎn)量"將向國(guó)際平均水平靠攏,與之對(duì)應(yīng)的鋼結(jié)構(gòu)產(chǎn)量將大幅上升。據(jù)估計(jì),如果2015年"鋼構(gòu)產(chǎn)量/粗鋼產(chǎn)量"比例為8%、粗鋼產(chǎn)量增速3.5%,則未來5年鋼結(jié)構(gòu)產(chǎn)量增速將達(dá)15%以上。

      結(jié)構(gòu)調(diào)整和鐵路建設(shè)帶來機(jī)遇

      建筑鋼結(jié)構(gòu)行業(yè)可細(xì)分為重鋼 、空間鋼、輕鋼 等領(lǐng)域,是用鋼板和熱軋、冷彎或焊接型材(工字鋼、型鋼、壓型鋼板等)通過連接件(螺栓、高強(qiáng)螺栓等)連接而成的能承受荷載、傳遞荷載的結(jié)構(gòu)形式。

      地產(chǎn)調(diào)控?zé)o疑是近期市場(chǎng)的擔(dān)憂焦點(diǎn),鋼結(jié)構(gòu)細(xì)分行業(yè)中的輕鋼景氣程度主要與新廠房投資等相關(guān),將受益于經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)調(diào)整(地產(chǎn)調(diào)控的目的)引發(fā)的新興產(chǎn)業(yè)投資以及區(qū)域產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移。重鋼以及空間鋼業(yè)務(wù)受惠于鐵路車站、體育場(chǎng)館等建設(shè)高潮:重鋼以及空間大跨度鋼業(yè)務(wù)景氣主要與鐵路車站、橋梁、體育館等投資相關(guān),短期受益于4萬(wàn)億的滯后效應(yīng),長(zhǎng)期受益于消費(fèi)升級(jí)。

      據(jù)統(tǒng)計(jì),未來3年我國(guó)將有800多座鐵路車站待建。"十一五"期間,鐵道部規(guī)劃修建548座新客站(部分將在"十二五"建成),建成六大樞紐性的客運(yùn)中心和十大區(qū)域性客運(yùn)中心,預(yù)計(jì)總投資規(guī)模約1500億元。按照城市等級(jí)分,省會(huì)級(jí)以上城市客站25座,地級(jí)城市客站95座,縣級(jí)城市客站428座。按照鐵路等級(jí)來分,則客運(yùn)專線要建158座客站,城際客站始83座,一般干線客站292座。目前,北京南站、天津站、青島站等已建成的28座,在建52座,包括新武漢站、新廣州站、虹橋站。已啟動(dòng)方案征集、處于前期工作的有210多座;已經(jīng)啟動(dòng)、包括在建和已經(jīng)建成的則有312座,2012年新建成804座車站。

      據(jù)預(yù)計(jì),按照每座車站10座站臺(tái),每站臺(tái)用鋼量5000噸,則鋼結(jié)構(gòu)需求可達(dá)4000萬(wàn)噸以上,市場(chǎng)空間巨大。由于高鐵車站所用鋼結(jié)構(gòu)多為空間鋼和重鋼,技術(shù)壁壘較高,行業(yè)內(nèi)規(guī)模較大的龍頭企業(yè)精工鋼構(gòu) 、東南網(wǎng)架、杭蕭鋼構(gòu) 、大地鋼構(gòu)等10家企業(yè)將瓜分這一蛋糕。

           將受益于房地產(chǎn)調(diào)控

      建筑鋼結(jié)構(gòu) 公司的毛利率與鋼價(jià) 負(fù)相關(guān),企業(yè)的成本中約有60%~70%是鋼材。建筑鋼結(jié)構(gòu)工程施工周期較短,通常簽訂閉口合同,項(xiàng)目毛利率隨原材料價(jià)格的起伏波動(dòng)較大,鋼價(jià)上漲,建筑鋼構(gòu)企業(yè)毛利率將有所下降;反之則上漲。同時(shí),受收入確認(rèn)等因素的影響,毛利率的波動(dòng)一般滯后于鋼價(jià)變動(dòng)半年左右。

            地產(chǎn)調(diào)控使鋼價(jià)穩(wěn)中有降,使鋼結(jié)構(gòu)公司在成本端受益。本輪地產(chǎn)調(diào)控很可能導(dǎo)致地產(chǎn)銷量的下滑,進(jìn)而導(dǎo)致地產(chǎn)開發(fā)商補(bǔ)庫(kù)存意愿不足并進(jìn)一步導(dǎo)致新開工下滑,抑制鋼鐵需求,從而使鋼價(jià)難以上漲(市場(chǎng)原先預(yù)期鐵礦石價(jià)格上漲將推動(dòng)鋼價(jià)實(shí)現(xiàn)成本推動(dòng)型上漲),甚至出現(xiàn)下滑(5月11日,沙鋼出臺(tái)5月中旬部分產(chǎn)品價(jià)格政策,建筑鋼材價(jià)格全線下調(diào),主要品種鋼最大降幅達(dá)到6%)。而鋼材價(jià)格的穩(wěn)定甚至是下滑,保障了鋼結(jié)構(gòu)企業(yè)的毛利率。因此,從某種意義上說,地產(chǎn)調(diào)控將使鋼結(jié)構(gòu)公司在成本端受益。

      行業(yè)集中度將不斷提高

      在輕鋼 和重鋼 (含空間大跨度鋼)兩個(gè)領(lǐng)域,我國(guó)的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)狀況截然不同。輕鋼技術(shù)壁壘相對(duì)較低,進(jìn)入者較多,全國(guó)有資質(zhì)的鋼結(jié)構(gòu)施工企業(yè)共有3000多家,都具有輕鋼工程施工能力。一般認(rèn)為,輕鋼市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈、毛利率較低,但主要上市公司報(bào)表顯示,輕鋼工程的毛利率并不低于重鋼和空間大跨度鋼,這可能是由于輕鋼業(yè)務(wù)周轉(zhuǎn)快(輕鋼平均施工周期3~6個(gè)月,而重鋼施工周期1年)、占用資金較少的原因。

      比之輕鋼結(jié)構(gòu),重鋼和空間鋼結(jié)構(gòu)技術(shù)復(fù)雜,施工難度大,門檻相對(duì)較高,具體表現(xiàn)為:重鋼和空間鋼結(jié)構(gòu)一般屬于特種建筑需求,單體結(jié)構(gòu)的不可復(fù)制性強(qiáng),因此要求公司有較強(qiáng)的設(shè)計(jì)、調(diào)試、施工能力;重鋼和空間鋼項(xiàng)目投資額較大,對(duì)工程的安全和質(zhì)量要求高,因此招標(biāo)方對(duì)承接商的資質(zhì)和歷史業(yè)績(jī)非常看重,要求承接商有一級(jí)以上的鋼結(jié)構(gòu)建筑 施工資質(zhì),以及優(yōu)秀的過往業(yè)績(jī)記錄,沒有歷史業(yè)績(jī)的公司很難獲得大的項(xiàng)目訂單;重鋼、空間鋼建筑設(shè)計(jì)多樣化、復(fù)雜化,要求企業(yè)有較強(qiáng)的科技創(chuàng)新能力,能在較短時(shí)間內(nèi)開發(fā)出新設(shè)計(jì)方法、新裝備技術(shù)、新工藝、新施工方法,對(duì)企業(yè)的創(chuàng)新能力提出了較高要求。

      目前,較高的行業(yè)壁壘使我國(guó)鋼構(gòu)行業(yè)整體集中度呈現(xiàn)逐步上升的態(tài)勢(shì),使重鋼和空間鋼領(lǐng)域處于壟斷競(jìng)爭(zhēng)狀態(tài)。而參與競(jìng)爭(zhēng)的主要是年產(chǎn)量超過10萬(wàn)噸的業(yè)界前十家,龍頭企業(yè)將強(qiáng)者恒強(qiáng)。其中,精工鋼構(gòu) 、杭蕭鋼構(gòu) 、東南網(wǎng)架等三大上市公司分列前三,在不同的業(yè)務(wù)領(lǐng)域各具特色

      從美國(guó)市場(chǎng)的發(fā)展歷史看,鋼構(gòu)行業(yè)經(jīng)歷了從分散到集中的過程,集中度不斷提高。經(jīng)過多次收購(gòu)和重組,目前近半數(shù)的MBMA(美國(guó)金屬建筑制造商協(xié)會(huì))會(huì)員屬于NCI,Nucor,BlueScope這3大廠商集團(tuán)。業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為,鋼構(gòu)行業(yè)集中度提高的主要原因有兩點(diǎn):

      首先,重鋼領(lǐng)域資質(zhì)瓶頸形成強(qiáng)者恒強(qiáng)格局。對(duì)空間鋼重鋼結(jié)構(gòu) 建筑,總承包商要求承接商擁有一級(jí)建筑資質(zhì)和優(yōu)秀的過往項(xiàng)目業(yè)績(jī),因此形成有優(yōu)秀項(xiàng)目積累的企業(yè)強(qiáng)者恒強(qiáng)的競(jìng)爭(zhēng)格局。

      其次,鋼結(jié)構(gòu)產(chǎn)品具有運(yùn)輸半徑,進(jìn)行全國(guó)性布局的企業(yè)能夠搶占更大的市場(chǎng)份額。由于鋼結(jié)構(gòu)產(chǎn)品重量、體積都較大,遠(yuǎn)途運(yùn)輸會(huì)帶來很高的運(yùn)輸成本。據(jù)統(tǒng)計(jì),鋼結(jié)構(gòu)加工點(diǎn)的經(jīng)濟(jì)運(yùn)輸半徑在700~1000公里,因此進(jìn)行全國(guó)性布局的龍頭企業(yè)能夠降低成本,搶占市場(chǎng)份額。 (來源:互聯(lián)網(wǎng))

    文章標(biāo)題
    建筑鋼結(jié)構(gòu)網(wǎng)--中國(guó)建筑金屬結(jié)構(gòu)協(xié)會(huì)建筑鋼結(jié)構(gòu)分會(huì)官方

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