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    青島又添一座鋼結(jié)構(gòu)跨海大橋
    
                    
    作者：    					
    
					時(shí)間：2010-10-08 10:29:19					[收藏]
    
               
    
                
    				
        關(guān)鍵詞：				
     

               
    
               
      
				    9月27日下午,隨著最后一片箱梁板架設(shè)完成，白沙河特大橋?qū)崿F(xiàn)橋面貫通，至此,青島市又添一座跨海大橋。同時(shí)，青島擁灣發(fā)展公路建設(shè)重點(diǎn)工程之一--雙高公路工程(雙埠至青島國家高新區(qū))第一合同段實(shí)現(xiàn)全線貫通。

      
    白沙河特大橋是該合同段施工難度最大的控制性工程，它橫跨白沙河、洪江河、墨水河以及膠州灣，是青島的又一座跨海大橋，橋梁全長1297米，上部結(jié)構(gòu)采用跨徑30米裝配式后張法預(yù)應(yīng)力混凝土簡支轉(zhuǎn)連續(xù)箱梁，共43孔，橋梁寬度為31.5米。橋墩采用雙柱式橋墩，單排鉆孔樁基礎(chǔ)，肋板式橋臺(tái)。白沙河特大橋所在的雙高公路是青島市擁灣發(fā)展公路建設(shè)的重要組成部分，該工程是青島市高新區(qū)區(qū)域干線規(guī)劃“四縱四橫”路網(wǎng)框架結(jié)構(gòu)中“一橫”。雙高公路第一合同段(K0+000～K4+197.5)由青島路橋建設(shè)集團(tuán)有限公司承建，2009年5月開工，路線全長4.198公里，合同造價(jià)2.03億元，路面設(shè)計(jì)總寬為28.5米，路基寬度32米，采用雙向六車道一級公路技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，設(shè)計(jì)速度為主線時(shí)速60公里。

      
    據(jù)該合同項(xiàng)目總工程師曲偉芳介紹：截止目前，該合同段已累計(jì)完成總工程量的87%，路基工程已基本完工，現(xiàn)在正進(jìn)行路面結(jié)構(gòu)層施工；橋面系計(jì)劃于10月底施工完成，確保年底通車目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。作為青島市擁灣路網(wǎng)建設(shè)的重要組成部分，該項(xiàng)工程對促進(jìn)青島市高新區(qū)的快速發(fā)展和青島市加快實(shí)施“環(huán)灣保護(hù)、擁灣發(fā)展”戰(zhàn)略具有十分重要的意義。

      
    據(jù)悉，青島市將加快高新區(qū)配套交通網(wǎng)絡(luò)建設(shè)，通過建設(shè)“四縱四橫”公路網(wǎng)，使主城區(qū)與輔城區(qū)、高新區(qū)公路網(wǎng)規(guī)劃對接。其中，“四縱”是指省道218、新建海灣大橋紅島出口到204國道的紅島連接線、省道309、新建雙埠到高新區(qū)的高新區(qū)中軸大道；“四橫”是指國道204、省道395、環(huán)膠州灣高速以及新建的雙高公路。			
    							
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