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    北京十一五基礎設施投資6400億
    
                    
    作者：    					
    
					時間：2010-10-22 08:55:48					[收藏]
    
               
    
                
    				
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				     全球最大的單體航站樓、亞洲最大的火車站??北京南站、全國第一條高速鐵路??京津城際鐵路……一個個引人關注的項目,是“十一五”北京基礎設施跨越式發(fā)展的最好說明。市發(fā)改委昨日預計,“十一五”期間,全市基礎設施建設累計投入6400億元左右,比“十五”期間完成投資2260億元增長1.83倍。

          市發(fā)改委副主任劉印春昨日表示,以籌辦奧運會為契機,北京基礎設施建設全面提速,一大批交通、水資源、能源及環(huán)境項目相繼建成并投入使用,基礎設施承載能力大幅提高,有力支撐了經(jīng)濟社會持續(xù)、快速、健康發(fā)展。

          交通建設：高鐵地鐵成雙引擎

          “高鐵中國”成為時下國際關注焦點,以北京為中心的8小時鐵路都市圈即將變成現(xiàn)實,而北京高速鐵路時代的序幕也在“十一五”全面拉開。2005年,第一條城際客運專線京津城際開工,今年年底,京張、京唐、京沈三條城際客運專線將開工建設,“十一五”期間,以北京為中心的放射型高速城際鐵路建設條數(shù)達到6條。

          在城市路網(wǎng)方面,5年間,北京相繼建成地鐵4號線等10條線路,到今年年底,軌道交通通車運營線路達14條、總里程達336公里,是2005年114公里的近3倍。六環(huán)路高速、京承高速三期等7條高速先后建成通車,新通車里程372公里,累計通車線路16條,通車里程920公里,占城市總體規(guī)劃1080公里的85%。

          劉印春介紹,緩解交通擁堵、保障交通能力建設一直是北京市的投資重點,“十一五”期間的一批道路規(guī)劃目標,包括“區(qū)區(qū)通高速”、“村村通油路”等均已提前完成,五環(huán)內(nèi)道路覆蓋率已達到40%。

          能源利用：“低碳增長”成效明顯

          低碳增長、綠色發(fā)展已成為國際潮流,“十一五”前四年,北京以年均4.47%較低的能耗增長,支撐了年均11.65%的經(jīng)濟增長,城區(qū)供熱鍋爐“煤改氣”、文保區(qū)平房居民“煤改清潔能源”和新城供熱資源集中整合等舉措,使能源結構不斷優(yōu)化。2009年,在北京能源消費中,天然氣、電力等優(yōu)質(zhì)清潔能源占比提高到68%,太陽能、地溫能、生物質(zhì)能和風能等新能源和可再生能源占比達3%左右。

          特別值得一提的是天然氣,劉印春介紹,“十一五”期間北京天然氣利用快速增長,2009年年使用量達64.48億立方米,占全市能源消費比重的11.7%,比2005年提高5.3個百分點;居民天然氣氣化率達71.8%,比2005年提高15.4個百分點。

          供水保障：再生水成“第二水源”

          保障城市供水安全關乎民生,也關乎經(jīng)濟社會發(fā)展,對北京這樣一個缺水的城市而言,提高供水保障能力尤為關鍵。為解決水資源供應困境,北京在全國率先啟動了污水處理廠升級改造工程,建成了盧溝橋再生水廠,啟動了清河等7座污水處理廠的升級改造,建成了14座新城再生水廠,實現(xiàn)了每座新城“至少建設一座高品質(zhì)再生水廠”的目標。

          劉印春介紹,目前全市再生水利用量已達6.5億立方米,超過地表水供水量,成為保障工業(yè)、農(nóng)業(yè)和環(huán)境用水的全市第二大水源。

          機制創(chuàng)新：鼓勵民資投向基礎設施

          基礎設施建設項目體量較大,融資保障至關重要。“十一五”期間,北京深入推進基礎設施投融資改革,鼓勵、引導民間資本進入基礎設施領域,既緩解了政府投資壓力,也有效控制了投資成本。同時,推動機制創(chuàng)新,出臺了《北京市基礎設施特許經(jīng)營條例》,采用BT(“建設-移交”)模式建成軌道交通奧運支線、亦莊線,利用PPP(“公私協(xié)力”)模式建成軌道交通4號線。

          此外,北京穩(wěn)步推進貸款銀行招標工作,累計完成軌道交通、高速公路、供水、供熱、電力等領域25個項目的貸款銀行招標工作,涉及貸款1373億元,初步測算節(jié)約融資成本170億元。			
    							
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