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    廣深立交橋梁鋼結(jié)構(gòu)一次性吊裝成功
    
                    
    作者：    					
    
					時(shí)間：2011-03-07 16:06:51					[收藏]
    
               
    
                
    				
        關(guān)鍵詞：				
     

               
    
               
      
				    近日，中國(guó)十九冶集團(tuán)承建的廣深立交橋工程順利將三榀閉合箱型截面連續(xù)梁吊裝就位，全程耗時(shí)3小時(shí)，比預(yù)計(jì)吊裝時(shí)間縮短一半，最大限度地減少了107國(guó)道封道時(shí)間。

      
    廣深立交橋梁工程系深圳市寶安區(qū)松福大道市政工程一部，是連接寶安區(qū)福永碼頭至公明北環(huán)道路松福路的立交橋，橫跨107國(guó)道。該工程包括107國(guó)道立交主線橋、輔線橋、匝道橋、舊橋拓寬、立交人行天橋；橋梁鋼結(jié)構(gòu)部分包括左右主線橋、左右輔道橋。橋梁鋼箱梁左右主道橋由三榀等截面連續(xù)鋼箱梁組合而成，梁間由鋼桁架鏈接；左右輔道橋?yàn)槎冉孛孢B續(xù)鋼箱梁組合而成，梁間由剛桁架鏈接；人行橋?yàn)閱伍]合箱型截面連續(xù)梁。單榀鋼箱梁長(zhǎng)31.5米，橫截面最大寬度4.3米，梁高為1.6米，重65噸。

      
    為確保順利吊裝，中國(guó)十九冶根據(jù)《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》、《中華人民共和國(guó)行政許可法》的相關(guān)程序和規(guī)定，申請(qǐng)并獲深圳市公安局交通警察局頒發(fā)“深圳市臨時(shí)占用道路許可證”，占道時(shí)限為：2011-2-24至2011-2-26，施工時(shí)間為24:00至次日6:00。為確保順利吊裝，盡可能減少國(guó)道封閉時(shí)間，該公司專門成立了吊裝組、交通疏導(dǎo)組、運(yùn)輸組、安全后勤保障組，主管領(lǐng)導(dǎo)現(xiàn)場(chǎng)指揮，員工兩班倒作業(yè)，用250噸吊車于2011年2月25日凌晨1點(diǎn)至4點(diǎn)，成功將三榀閉合箱型截面連續(xù)梁吊裝就位，全程耗時(shí)3小時(shí)，比原計(jì)劃時(shí)間縮短一半，最大限度地減少107國(guó)道封道時(shí)間。			
    							
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