今日,筆者來(lái)到金沙江邊,新的金江大橋主橋已橫跨在金沙江上,主橋兩邊的引橋正在架設(shè)模板。筆者對(duì)大橋業(yè)主方、施工方、監(jiān)理監(jiān)測(cè)方進(jìn)行了現(xiàn)場(chǎng)采訪。
永勝縣交通局副局長(zhǎng)劉國(guó)泰說(shuō),新的金江大橋全長(zhǎng) 325米、寬 12米,雙車(chē)道,總投資 3500萬(wàn)元,是目前麗江市第一鋼構(gòu)大橋。永勝縣對(duì)大橋的建設(shè)十分重視,由于是第一次在金沙江上承建鋼構(gòu)大橋,沒(méi)有施工經(jīng)驗(yàn),所以招投標(biāo)時(shí)就選中了建橋?qū)嵙Ρ容^雄厚的云南云橋建設(shè)股份有限公司為施工單位、云南云路工程監(jiān)理咨詢有限公司為監(jiān)理單位,還聘請(qǐng)了重慶國(guó)通土木科技公司為現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)控單位、云南省交通廳總工程師吳華金為技術(shù)顧問(wèn)。“我們對(duì)大橋的施工質(zhì)量是十分重視的,也歡迎社會(huì)各界對(duì)大橋的施工質(zhì)量進(jìn)行監(jiān)督。”劉國(guó)泰表明了自己的態(tài)度。
云南云橋建設(shè)股份有限公司項(xiàng)目副經(jīng)理張紹紅說(shuō),新的金沙江大橋于2009年12月開(kāi)工,大橋在江兩岸的石壁上,連人行通道都沒(méi)有,只能用皮劃艇運(yùn)送物資。為了搶趕工期,必須雨季施工,因此碰到了許多技術(shù)難題,如江水上漲淹沒(méi)了施工區(qū),在江中打圍堰施工;特別是大橋合龍時(shí)的溫度不能高于 25℃,而大橋合龍時(shí)正值夏天,氣溫高達(dá) 30多℃,只好等了一個(gè)多月。下雨后,氣溫有所下降,但白天仍然高于 25℃,為了保證施工質(zhì)量,只能在晚上氣溫降到 25℃以下時(shí)才進(jìn)行澆灌。為了解決施工中的技術(shù)難題,公司聘請(qǐng)了有多年施工經(jīng)驗(yàn)的退休工程師到現(xiàn)場(chǎng)指導(dǎo),在大橋合龍等關(guān)鍵時(shí)刻,公司副總李銳都到現(xiàn)場(chǎng)指揮施工。這些措施,為保證大橋質(zhì)量奠定了一定的基礎(chǔ)。新的金江大橋?yàn)榇罂鐝竭B續(xù)鋼構(gòu)橋,采用的材料是鋼絞線,而這種鋼絞線在國(guó)內(nèi)只有上海、天津等少數(shù)廠家能生產(chǎn),一根鋼絞線可受力20噸,而大橋最多的一束鋼絞線為23根。大橋主橋由16塊水泥板拼接而成,上面為平坦的橋面,下面成拋物線。施工時(shí),采用紅外線技術(shù),將中軸對(duì)齊,從江的南北兩端進(jìn)行施工,設(shè)計(jì)時(shí)允許施工誤差2厘米,實(shí)際誤差只有0.4厘米。該橋橋墩為空心,結(jié)構(gòu)輕、承受力大、又省材料。
云南云路工程監(jiān)理咨詢有限公司總監(jiān)陳鋼說(shuō):“金江大橋開(kāi)工后,我們就進(jìn)駐現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行旁站抽檢,進(jìn)場(chǎng)材料、每項(xiàng)工序都要符合設(shè)計(jì)要求才進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)簽字。上一道工序合格后,才能進(jìn)行下道工序。由于天氣干燥,我們督促施工隊(duì)用草墊對(duì)大橋進(jìn)行了養(yǎng)護(hù),因此保證了質(zhì)量,各項(xiàng)指標(biāo)符合設(shè)計(jì)要求。”
重慶國(guó)通土木科技公司現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)控員楊麗華說(shuō):“我們對(duì)大橋的建設(shè)質(zhì)量用儀器進(jìn)行了現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)測(cè),在主橋墩及重要部位安放了應(yīng)力傳感器,如果澆灌的混凝土有問(wèn)題,儀器馬上就能反映出來(lái),讓施工單位停止?jié)补噙M(jìn)行整改。為了保證質(zhì)量,施工單位廢棄的混凝土可以建設(shè)一幢五層的高樓房。”(云南網(wǎng))
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